به گزارش پایگاه اطلاع رسانی وزارت کشور؛ مهدی جمالی نژاد گفت: بی تردید دلیلی وجود ندارد که مردم از ماسک های ۳۰۰۰ و ۲۰۰۰ تومانی استفاده کنند. همه می توانند از دستمال کاغذی یا پارچه نخی ماسک درست کنند و از آن استفاده کنند.

وی افزود: هنگامی که استفاده از ماسک مطرح می شود، می دانستیم که با توجه به شرایط سخت اقتصادی همه نمی توانند ماسک را تهیه کنند اما می توانند با دستمال کاغذی این ماسک ها را درست و استفاده کنند. بر همین اساس از همه هم‌میهنان درخواست می کنم که در استفاده از ماسک توجه جدی داشته باشند و در این شرایط با مسئولان و مدیران خود همراه شوند تا کاری ارزشمند رقم بخورد.

معاون عمرانی وزیر کشور گفت: شهرداری تهران و شهرداری های سراسر کشور نسبت به ضدعفونی معابر و حمل و نقل عمومی تمام تلاش خود را بکار گرفته اند. ایستگاه های مترو، بی آر تی و تاکسی ضدعفونی می شوند و معابر عمومی و پاتوق های مردمی نیز روزانه توسط شهرداری ها ضدعفونی می شوند.

وی ادامه داد: برخی ایستگاه های اتوبوس روزانه دو بار و واگن های مترو نیز سه بار در روز ضدعفونی می شود که کار پرهزینه ای است. 

جمالی نژاد اشاره کرد: در حقیقت از سال گذشته که موضوع شیوع کرونا ویروس مطرح شده و حتی پیشتر از آن با وقوع سیل در کشور شهرداری ها زحمات زیادی را در کشور متحمل شده اند. شهرداری ها جامعه ای تلاشگر هستند که به صورت شبانه روزی فعالیت دارند. تنها دستگاهی هستند که پای کار آمدند و در کمترین زمان ممکن به کمک مردم و دستگاه های ذیربط در هنگام وقوع بحران ها می شتابند.

جمالی نژاد همچنین در تشریح آمار ابتلا و مرگ و میر ناشی از کرونا ویروس در حوزه حمل و نقل عمومی کشور، گفت: تا کنون ۱۵۰ نفر از رانندگان بخش اتوبوسرانی به این بیماری مبتلا شدند که متاسفانه ۹ نفر از آنها فوت کرده اند. در بخش تاکسیرانی نیز ۴۵۰ نفر از تاکسیرانان به این بیماری مبتلا شده اند که ۳۵ نفر از آنها فوت شده اند. لذا لازم است که ناوبران حوزه حمل و نقل عمومی استفاده از ماسک را به صورت جدی مورد توجه قرار دهند.

معاون وزیر کشور درخصوص تراکم جمعیت در اتوبوس های پایتخت، گفت: در تهران و در شرایط عادی روزانه یک میلیون و ۹۰۰ هزار نفر از اتوبوس ها استفاده می کردند. با توجه به افزایش قیمت بنزین قطعا تقاضای استفاده از اتوبوس افزایش پیدا می کند اما با شیوع کرونا در کشور این میزان استفاده به ۳۰۰ هزار نفر در روز رسید و پس از بهبود شرایط استفاده از اتوبوس به ۹۰۰ هزار نفر در روز افزایش پیدا کرد و در حال بیشتر شدن است. در چنین شرایطی با توجه به فرسودگی ناوگان و افزایش قیمت تمام شده تولید اتوبوس از رقمی معادل ۱۰۰ میلیون تومان به حدود دو میلیارد تومان، مجموعه شهرداری ها با مشکلات بسیاری روبرو شدند. قطعا تامین منابع مالی برای خرید اتوبوس ها در شرایطی که تلاش می شود فشار مضاعف به مردم وارد نشود برای شهرداری ها کاری بسیار سخت است. بر همین اساس دولت در حوزه اورهال کردن اتوبوس های فرسوده کمک هایی را به شهرداری های کشور ارائه کرد.

وی در خصوص رعایت پروتکل های فاصله گذاری در حمل و نقل عمومی نیز گفت: پروتکل های ابتدایی بسیار سختگیرانه بود لذا اصلاح و مقرر شد مسافرین در صندلی های موجود مستقر شوند اما همگی از ماسک استفاده کنند. از روز گذشته که الزام استفاده از ماسک در حمل و نقل عمومی اجرایی شده است بر اساس گزارش های میدانی بیش از ۹۸ درصد مسافران ناوگان مترو از ماسک استفاده کردند. در سایر ناوگان انبوه بر همانند بی آر تی نیز این مورد رعایت شده اما در اتوبوس های خطوط معمولی به ویژه در مناطق کم برخوردارتر استفاده کمتری داریم لذا از همه شهروندان درخواست می کنیم که برای حفظ سلامتی خود، خانواده و همشهریان شان حتما از ماسک استفاده کنند.

رئیس سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور در بخش دیگری از صحبت های خود با اشاره به نوسازی و بازسازی ۱۹ هزار دستگاه اتوبوس در کشور تا پیش از تحریم ها، گفت: مقرر بود این نوسازی و بازسازی انجام شود اما با توجه به اعمال تحریم ها این موضوع متوقف شد ولی دولت دست روی دست نگذاشته و سال گذشته ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس بازسازی شد که ۴۰۰ دستگاه متعلق به کلانشهرها ‌و ۶۰۰ دستگاه مربوط به سایر شهرها بود.

وی افزود: در سال ۹۹، دوهزار و ۴۰۰ دستگاه اتوبوس قرار است نوسازی شود که از این تعداد هزار دستگاه متعلق به شهر تهران،  ۷۰۰ دستگاه برای قم و ۷۰۰ دستگاه برای اصفهان است. همچنین اخیرا ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس دیگر به سایر کلانشهرها اختصاص داده شد.

جمالی نژاد با بیان اینکه با حداقل امکانات، حداکثر بهره برداری را داریم، افزود: برای اولین بار سال گذشته، ۸۰۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی بالاخص اتوبوس اختصاص پیدا کرد. 


وی عنوان کرد: سال گذشته هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت برای ۸۰۰ دستگاه اتوبوس اختصاص یافت و امسال نیز ۲۰۰۰ میلیارد تومان برای نوسازی هزار اتوبوس اختصاص دادیم.

معاون عمرانی وزیر کشور اشاره کرد: سال ۹۵تا سال۹۸ ، ۶۰۰ اتوبوس جدید و ۵۰۰ مینی بوس جدید اضافه شده است که با مشارکت شهرداری ها و وزارت کشور بود.

وی اضافه کرد: از سوی دیگر اخیرا تفاهم نامه ای نیز با یکی از شرکت های خودروساز برای تولید ۲۰۰۰ دستگاه شاسی جدید در سمنان منعقد کردیم. 

جمالی نژاد در ادامه گفت: سال گذشته برای اولین بار پس از چند سال مبلغ یارانه بلیت با وجود شرایط سخت اقتصادی پرداخت شد، هر چند که این مبلغ ناچیز بود؛ تلاش می کنیم امسال نیز این مبلغ پرداخت شود. به این ترتیب هر کجا که کورسویی از امید بوده ورود پیدا کرده ایم.

وی تاکید کرد: ناوگان حمل و نقل عمومی کشور نیاز به تحول جدی دارد، چراکه این ناوگان فرسوده است و بیش از اندازه مورد استفاده قرار می گیرد.

جمالی نژاد با اشاره به اینکه ورود بخش خصوصی به بخش ناوگان عمومی به سختی انجام می‌شود، اظهار کرد: شهرداری ها عزم و اراده والایی دارند ولی در این شرایط کند شده است.

وی افزود: در طول سال های گذشته و در دولت های مختلف کارهای خوبی انجام شده اما گلایه هایی نیز وجود دارد. در شرایط سخت اقتصادی فعلی دغدغه هایی برای نوسازی ناوگان در شهرداری ها وجود دارد لذا باید در این شرایط بهترین تصمیمات را اتخاذ کنیم و همت کنیم و با کمک و اطلاع رسانی دقیق در این حوزه اقداماتی موثر را انجام دهیم. سازمان های اتوبوسرانی ما درآمدزا نیستند و زیان ده هستند ولی ملاحظات و بازرسی های مداوم و حسابرسی های دقیق انجام می شود و با تخلفات به جد برخورد خواهد شد.