به گزارش پايگاه اطلاع رساني وزارت كشور، مهدي جمالي نژاد با بيان خبر فوق اظهار كرد: مطالعات امكان سنجي خط 4 متروي مشهد مقدس با توجه به نظامات شوراي عالي هماهنگي ترافيك شهرهاي كشور پيش از اين در جلسات مختلف كميته هاي فني اين شورا مطرح و مورد بررسي هاي كارشناسي قرار گرفته بود و موضوع پس از نهايي شدن مباحث در جلسه اصلي شورا طرح شد.

وي افزود: در اين جلسه گزارشي در خصوص مطالعات امكان سنجي خط 4 متروي مشهد از سوي شهرداري مشهد و مشاور طرح ارايه و پس از طرح نظرات اعضاي شوراي عالي هماهنگي ترافيك شهرهاي كشور و پاسخ به پرسش هاي مطرح شده در نهايت اين مطالعات به تصويب شورا رسيد.

جمالي نژاد اضافه كرد: در مطالعات امكان سنجي خط 4 متروي مشهد، مباحث اقتصادي و زيست محيطي موضوع، تطابق طرح با قوانين فرادستي دستي موجود و رعايت مقررات پدافند غيرعامل و ضوابط بافتهاي تاريخي لحاظ شده است.

وي ابراز اميدواري کرد كه با اجرای خط چهار متروي شهری مشهدمقدس و تكميل و تقويت ساير خطوط، شاهد متحول شدن چهره اين كلانشهر و خدمت رسانی مطلوب تر مديريت شهري به مردم و زائران حضرت امام رضا (ع) باشیم.

وي ادامه داد: در ادامه جلسه شوراي عالي هماهنگي ترافيك شهرهاي كشور درخصوص طرح جامع ريلي شهر تهران هم بحث و تبادل نظر صورت گرفت.

معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور همچنين با بیان اینکه مسایل زیست محیطی و حمل و نقل و ترافیک از مهمترین مسایل کلانشهرهای کشور است به برنامه احداث طرحهای قطارشهری در ۱۰ شهر کشور مشتمل بر تهران، مشهد، شیراز، اصفهان، تبریز، کرج، اهواز، قم، کرمانشاه و اسلامشهر اشاره کرد و تصريح كرد: توسعه خطوط ريلي درون شهري در اولويت دولت و وزارت كشور قرار دارد و به تازگي قرارگاه بازسازی و نوسازی حمل و نقل عمومی با دستور وزير محترم كشور به منظور بررسی و تهیه راهبردهایی برای رفع مشکلات پیش روی توسعه ناوگان قطار شهري، اتوبوسرانی و تاکسیرانی تشکیل شده است.