به گزارش روابط عمومی استانداری خوزستان، نشست بررسی روند اجرایی طرح قطار شهری اهواز و وضعیت حمل و نقل عمومی اهواز روز شنبه ۱۸ فروردین ماه به ریاست علی اکبر حسینی محراب استاندار خوزستان برگزار شد.
در این نشست مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز گزارشی از آخرین وضعیت طرح ارائه داد.
استاندار خوزستان در این نشست بر شروع مجدد عملیات اجرایی طرح قطار شهری اهواز و انتخاب پیمانکار جدید در سریع ترین زمان ممکن تاکید کرد.
در این نشست همچنین موضوع نوسازی و بازسازی ناوگان حمل و نقل عمومی مورد بررسی قرار گرفت.
بر اساس گزارش سازمان تاکسیرانی اهواز یکهزار و ۹۵۵ تاکسی (زرد رنگ) تحت نظارت این سازمان فعال هستند که ۸۸ درصد آن فرسوده محسوب می شوند و در راستای نوسازی ناوگان تعداد ۴۰ دستگاه خودروی سورن پلاس صفر آبان ماه سال گذشته با خودروهای فرسوده جایگزین شد، همچنین قرار است ۱۲۰ دستگاه جدید تا پایان تیرماه وارد ناوگان شهری اهواز شود.
قرارداد متروی اهواز نیز از سال ۸۵ بین شرکت “کیسون” به عنوان اجرا کننده و شرکت “نورینکو” چین به عنوان تامین کننده تجهیزات با شهرداری کلانشهر اهواز منعقد شد. این طرح به طول ۲۳ کیلومتر از نیروگاه زرگان در شمال شرقی اهواز آغاز و تا بیمارستان بقایی امتداد می‌یابد و ۲۴ ایستگاه در طول مسیر احداث می‌شود که تاکنون حدود ۲۸ درصد پیشرفت دارد.
این طرح به دلیل مشکلات مالی و اختلافات بین کارفرما و پیمانکار، از حدود سال ۹۶ در عمل تعطیل شد و سرانجام در سال ۹۹ شهرداری از پیمانکار خلع ید کرد، اما پیمانکار حکم را نپذیرفت و کار به طرح دعوی در محاکم قضایی کشیده شد تا اینکه خرداد ۱۴۰۲ ، رای بدوی دادگاه مبنی بر خلع ید پیمانکار تایید شد.
تاکنون ۱۱ ایستگاه مسیر خط یک متروی شهری اهواز انجام شده و عملیات معماری چهار ایستگاه نیز انجام شده است.
بیشترین پیشرفت طرح قطار شهری اهواز در فاز یک (از فرودگاه تا مصلا)، به میزان ۵۳ درصد است، فاز ۲ این طرح حدود ۲۷ درصد و فازهای دیگر هم حدود ۹ درصد و هفت درصد پیشرفت فیزیکی دارند.
چهار هزار میلیارد ریال اوراق از سهم دولت توسط وزارت کشور برای این طرح اختصاص یافته است.
نظر شما